|
 |
 |
|
Der zweite Bonanza-Tag. Unser Fluglehrer traut den Preflight-Künsten seiner Schüler wohl nicht so ganz über den Weg. Ohne eine
zusätzliche Kontrolle seinerseits verlässt keiner den Parkplatz :-) |
 |
 |
|
... und er musste ebenso wie ich am Vortag erfahren, warum man bei der Bonanza im Stall das rechte Ruder lieber gedrückt hält, um nicht
abzukippen. |
 |
 |
|
... bis Mr. Little kurz das Steuer übernahm. Mit gerade mal 190 Knoten heizten wir dem 45°-Entry-Point entgegen (man beachte den
Airspeed Indicator *g*) |
 |
 |
|
Auf dem Downwind (na, wo ist die Runway? *g*) ... |
 |
 |
|
Turn to Final. |
 |
 |
|
... auf der Centerline bleiben ... |
|
|